东风雪铁龙旗下越享高级轿车2022款C6共创版现已到店并将于3月11日正式上市

聆听客户心声，延续共创足迹东风雪铁龙旗下越享高级轿车——2022款C6共创版现已到店，并将于3月11日正式上市

作为曾有总统座驾美誉的C6，自2016年引入中国上市以来，便凭借超越同级的尊贵，舒适驾乘体验和法式独有的轻奢风格吸引了一批追求品质的忠实拥趸此次2022款C6共创版在原有舒适版基础上，与客户共创新增了全LED大灯，LED前雾灯带弯道辅助照明功能，前驻车雷达与前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能，安全配置，时尚，科技，舒适革新升级，将为大家带来超越期待的新享受

灯光升级 造型更时尚

外观上，2022款C6共创版将视觉享受，感官体验，功能设计，人本关怀完美交融于其中新增的全LED大灯和LED前雾灯带弯道辅助照明功能，不仅充满时尚感和科技感，同时提升行车安全形如天使之翼的LED日间行车灯和感应式前大灯，横向上扬的动势给人以悦享宽适感，耀眼的光芒让你轻松俘获旁人艳羡的目光车尾的后保险杠，3D晶炫LED尾灯和带不锈钢装饰的双排气管，时尚现代又充满力量感

智能安全配置提升，尽享科技魅力

2022款C6共创版新增了前驻车雷达与前后贯穿式双侧气帘，驾驶安全性也得到进一步提升前驻车雷达配合影像式倒车雷达为车安上千里眼，让视野范围进一步扩大而前后贯穿式双侧气帘这一被动安全装置的加入，也将大幅提升驾驶的安全系数此外，2022款C6共创版还采用太空舱式高强度车身，镀锌钢板使用比例接近80%，高强度钢板接近50%，最高强度达到1500MPa，最大程度提升车身强度和刚性，为每一段旅程提供周全的安全防护

此外，高端质感的黑色简约内饰，8英寸彩色高清触摸显示屏，智能手机映射，FSE智能电子手刹，智能无钥匙进入及一键启动系统等兼具科技感和操控性的科技配置，也让2022款C6共创版尽显科技魅力。

副驾也电动，驾乘舒适再升级

舒适性方面，2022款C6共创版将舒适，豪华的乘坐感受延伸到每一位乘客与客户共创新增了副驾8向电动座椅，主驾也配备10向电动座椅且支持按摩/加热功能，提供极致舒适的驾乘体验同时，得益于4980mm车身长度和2900mm超大轴距，充分保证车内每一位乘客都拥有充裕的腿部空间，1858mm的宽度和1475mm的高度则保证了头部及肩部空间的宽敞舒适可开启的天幕式全景天窗更照顾到了车内每一位乘客，充分给予明媚阳光和新鲜空气

在动态驾驶过程中，2022款C6共创版还将搭载高效的动力总成系统: 400THP直列四缸涡轮增压发动机搭配爱信8速手自一体变速箱，最大扭矩达300牛米/1900~4500rpm其源源不断的动力储备与随叫随到的动力输出，配合麦弗逊式独立悬架和高性能多连杆式独立悬架以及液压减震和1Hz控频技术，能够有效过滤路面颠簸，为消费者提供超越同级的平顺驾控之享

享生活，选C62022款C6共创版即将正式面向消费者，通过在外观造型，智能，安全配置的多方位升级，全面提升产品力，将驾乘享受推向了一个全新的高度

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根据对新开工，复工，竣工的不同假设，2022年的施工面积增速预测在7%-4%之间，中性情景下好于2015年，2016年，2017年和2020年，悲观情景(7%)下好于2015年，乐观情景下为4%。从历史数据及行业运营要求来看，新开工面积稳定滞后于土地成交面积3个月，因此根据当前的土地成交情况可以合理推测3个月之后的新开工情况；再往后需要对拿地进行假设，悲观的情形，我们可以类比2015-2016年每月的成交土地面积环比，那时是近10年的最低值，房企在2011-2013年政策的反复中形成了较为谨慎的倾向；中性的情形，我们可以类比2016-2017年每个月的成交土地面积环比，尽管“房住不炒”在2016年末首次提出，但棚改客观上促进了房地产市场的行情，也使房企主观上愿意抓住发展规模的“最后窗口期”；乐观的情形，我们采用金融危机之后到目前的每月环比最大值。而对复工面积的预测，我们发现自2016年开始，停工面积大幅上升，背后的原因可能是“房住不炒”政策下，房企将有限的现金流收拢投入到优质项目中，而将相对较差的项目停缓建；另一个原因则可能是供给侧改革后建材价格有所上升，导致建安造价的提高，对投入资金形成了更大的压力。停工面积在2018年达到了顶峰，2019年有些许回落，而由于2020年的疫情停工面积大幅上升，目前恢复到2018-2019年的区间中，仍高于2016，2017年的水平。因此我们可以类比上述年份做出不同假设:悲观情形是保持当前水平(5万平米)，中性情形是继续恢复至2019年水平(2万平米)，乐观情形是回到2017至2019年之间的均值水平(6万平米)。在对新开工和停工做出假设之后，仅需要对竣工面积进行假设，2016-2018年为大幅新开工的年份，以5-3年的交付周期为限，则2018H1-2021为高竣工的年份，但2018年以来竣工缓慢，且被2020年的疫情打乱了节奏，竣工周期顺延至2022年；因此对本年度剩下两个月的竣工可假设低竣工(2018-2019年均值，9万平米)和保交付高竣工(2019-2020年最大值，2万平米)两种情况。