2021年度西部陆海新通道发展指数为112.9发展指数为112.9

7月21日至24日，第四届中国西部投资贸易洽谈会举行会议期间，正式发布了西部陆海新通道2021年发展指数，发展指数为112.9从指数结果看，规模，质量，竞争力三个一级指数全线飘红，表明2021年西部陆海新通道运行良好，稳中向好态势继续巩固

根据《推进西部陆海新通道十五高质量建设实施方案》中完善通道物流运营组织中心公共服务功能，加强通道运营统计监测和大数据开发应用的要求，重庆市政府口岸物流办在13+1省政府的大力支持和相关部门，企业的共同推动下，开展了西部陆海新通道发展指数的编制工作。

根据消息显示，西部陆海新通道发展指数是基于创新，协调，绿色，开放，共享的新发展理念，监测西部陆海新通道运行发展，服务国家战略的通道发展指数评价体系通过对基础设施，服务能力，产业发展等的动态监测和模型计算，全面衡量和真实反映西部陆海新通道在一定时期内的综合运行情况，简明，直观，客观，公正地反映通道的发展水平和状态，为西部陆海新通道的发展提供准确的数字把握，提高其质量和效益，进一步巩固和提升其地位和影响力，促进其健康高质量发展

西陆海新通道物流与运营组织中心主任刘伟表示:指数是反映通道发展的风向标和晴雨表，对通道高质量发展具有重要的导向作用立足2019年，国家发改委发布西部陆海新通道总体规划时，通过1个综合指数，3个一级指数，12个二级指数，24个三级指数，全面覆盖基础设施，物流，贸易，工业等领域，全面反映物流+贸易+工业新模式下西部陆海新通道的开发运行情况

发展指数显示，2021年，西部陆海新通道建设运营的规模，质量和竞争力将呈三线上升—

规模指数为125，比上月上升21.8，反映走廊沿线基础设施，物流，商贸，产业扩张明显，走廊建设，商贸，产业融合进一步深化，质量指数稳步提升至112.7，反映出通道沿线产业链进一步完整，出口经济崛起，支撑构建发展新格局的战略作用凸显，竞争力指数逆势上升至101.9，反映出通道沿线发展动力进一步增强。

具体来看，二级指数——基础设施规模，物流规模，贸易规模和产业规模指数分别为131.8，119.5，132.8和115.4，反映了通道规模的快速发展，突出了综合运输走廊的建设。

集约化，结构性，表达性和与RCEP经贸往来指数分别为101.8，100.5，127.6和126.1，反映出物流+贸易+产业新模式成效显著，贸易结构有所改善，但走廊沿线产业集约化发展仍有待加强。

物流成本，服务能力，通关便利化能力和港口竞争力指数分别为51.9，108.6，144.6和118.9其中，由于原油价格波动和新冠肺炎疫情全球爆发，港口拥堵，船期延长，航运成本翻倍直接拉低物流成本指数，导致竞争力无法充分发挥

针对西部陆海新通道持续高质量发展，发展指数建议加强衔接，补齐短板，提升通道能力，织线，稳定列车，扩大渠道辐射范围，便利通关，搭建平台，提升渠道服务水平，聚集产业，优化结构，增强渠道示范效应。