杜伊斯堡汽车研究中心的费迪南德·杜登霍费尔分析称

日前，大众集团解雇了其首席执行官赫伯特·迪斯，新任首席执行官为大众集团保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆日前，迪斯发表公开信，回顾自己担任大众CEO期间的政绩，与布鲁姆完成交接

据《华尔街日报》9月1日报道，大众汽车新任首席执行官在上任第一天就表示支持其前任的电动汽车战略，但他同时表示，传统的内燃机也可以在减少汽车温室气体排放方面发挥作用。

布鲁姆表示，尽管他支持大众推广电动汽车，甚至可能会加速这种推广，但大众可能会在未来许多年继续生产低碳内燃机汽车合成燃料的优势在于可以像传统燃料一样运输，布鲁姆在接受媒体采访时表示另外，目前的基础设施也可以使用

据报道，布鲁姆和他的开发团队一直支持合成燃料，这种燃料可以用在传统内燃机上，这样传统内燃机就不会过早被淘汰，并且可以有效减少碳排放。

杜伊斯堡汽车研究中心的费迪南德·杜登霍费尔分析称，布鲁姆支持增加合成燃料在大众汽车整体战略中的作用，可能会导致大众汽车将部分资源从电动汽车转移到传统汽车上因此，大众集团对电动汽车的投资可能会受到影响，杜登霍费尔说

本站了解到，大众集团此前已经批准了新任首席执行官布鲁姆将管理委员会成员从12人减少到10人的计划，以确保其决策能够更快地得到执行。