大家一定会关心今年能否维持住这种喜人的发展局面

2021年中国新能源汽车产销双双突破350万辆，分别达到了354.5万和352.1万辆，同比都增长了1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。

中国工业和信息化部副部长辛国斌在28日的国新办新闻发布会介绍了上述信息。目前，中国车企在范围一，二中碳排放进程稍显滞后。。

2021年新能源汽车行业取得的成绩超出了一些专家和机构的预测，大家一定会关心今年能否维持住这种喜人的发展局面辛国斌表示，综合研判，中国新能源汽车产业发展已经进入了规模化快速发展的新阶段，虽然还面临一些困难挑战，但预计今年仍将保持高速增长的态势

辛国斌表示，新能源汽车产业的发展，带动了动力电池，电机，电控等产业链的延伸拓展，催生了智能座舱，自动驾驶，智能网联等新技术的快速应用，促进了物流运输等领域的变革，也给消费者带来了绿色出行的新体验。中国汽车行业暂未列入碳交易市场中，车企碳排查，能耗统计，配额分配等还未完成，尚未明确如何通过改变能源形式和生产工艺实现碳减排。尽管目前车企开始考虑通过购买绿电，绿证的方式减排，但中国很多省份绿电交易机制还不完善。

辛国斌介绍，工信部和有关部门将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，组织编制汽车产业绿色发展路线图，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，着力提升城市物流配送，出租，环卫等车辆电动化水平，针对民众反映集中的老旧小区，高速公路充电难的问题，会同有关方面一起，加快推进充换电基础设施建设。李科指出，车企要想脱碳，首先需要完成碳盘点，在此基础上再去制定相应目标举措来解决相应问题。