CVT在丰田产品中很常见安装在常规卡罗拉上

丰田刚刚取笑了一辆新的红杉，并以最高荣誉从达喀尔拉力赛中返回，但对于我们这些喜欢我们的轮胎轮廓低和悬挂刚性的人来说，这家日本汽车制造商有许多令人兴奋的项目正在进行中备受期待的GRMN Yaris 终于亮相，它的发动机将为 GR Corolla 形式的另一款激动人心的热掀背车提供动力我们已经知道这个令人兴奋的提议将提供手动变速箱，但不是每个人都可以驾驶棒对于这些人来说幸运的是，据传丰田将在选项列表中添加自动变速箱

根据日本出版物Best Car的报道，GR Corolla仍将仅推出六速手动变速箱，但自动变速箱可能会在两年后，即 2024 年中期左右推出该出版物补充说，包括两踏板产品的决定已经尚未制作并且仍在不断变化中添加自动变速箱的决定具有一定的意义，因为大众高尔夫 R 和奥迪 S3 等竞争对手都配备了双离合器系统但是丰田会用什么它是自动变矩器，双离合器 还是无级变速器 让我们探索可能性

迄今为止，丰田从未销售过配备双离合器的汽车此外，这家汽车制造商通常从爱信采购变速箱单元，该公司从未为任何全球制造商生产过 DCTCVT 在丰田产品中很常见，并且安装在常规卡罗拉上在那辆车上，该系统有一个真正的 1 档和 10 个模拟档，但即便如此，在像 GR 这样的辛辣舱口中，它的感觉可能不会很好因此，我们会将我们的钱押在丰田购买传统的自动变矩器上当然，在丰田确认两踏板配置之前，所有这些猜测都是毫无意义的，而且据说这种东西要到 2024 年年中才能到货，届时卡罗拉需要更换，这种说法的有效性似乎很脆弱

时代变化无穷，创新永无止境。今年10月18日，一汽丰田推出基于TNGA架构下打造的卡罗拉GRSPORT运动版车型，植入赛道运动基因，为年轻消费者带来更多购车新选择。11月18日，一汽丰田立足消费升级潮流，大胆探索，将卡罗拉的经典与SUV的魅力融合，推出卡罗拉旗下首款“万众优选多功能都市SUV”——卡罗拉锐放。一个月的时间，两款产品的推出，卡罗拉在TNGA架构之上，随时在以产品的焕新保持品牌活力，满足用户多元化的用车期待。