2021年车圈都诞生了哪些名场面呢？不问归期

导｜语

2022／01／06

马斯克与迪思同框，李想和冯思翰互怼，华为不造车，但AITO却上市了。

责编丨杜余鑫

跨过山河寻你，像风走过了几万里，不问归期可是就在我们相遇的那一天，你含情脉脉地对我说:年底了，车圈十大名场面的盘点是时候去做了

低下头看见你期许满满的目光，心中没由来的一颤是啊，时光一去不复返，但有些回忆终究放不下

所以，回顾曾经，已经过去的2021，车圈都诞生了哪些啼笑皆非，手足无措，又令人感受颇深的名场面呢。

拜登带货

美总统拜登亲自带货，外加1740亿美元电动汽车扶持计划送来的助攻，作为主角之一的F－150 Lightning，似乎很快便能抟扶摇直上，并一举帮助福特走出大象转身的困境。

但现实情况，好像并没有那么简单。。

去年5月份，美国总统拜登在福特工厂访问期间，抢在福特纯电版本的F－150 Lightning上线之前，率先体验了这款电动化了的美国皮卡神车，并给出了连连好评当人们纷纷感叹福特手段高明的时候，却也透露出了一个残酷的现实:以福特为首的底特律传统车企，在新时代汽车行业竞争中，逐渐有些心有余而力不足

以皮卡市场为例，虽然福特品牌悠久，F－150更是自1977年以来就一直霸占着美国市场皮卡销量冠军的宝座，但在汽车行业电动化的今天，除了福特F－150的皮卡情怀之外，人们却是有了更多的选择，而且也更愿意去接受更新的事物，比如特斯拉的Cybertruck，黑马新秀Rivian等等。

拜登曾经说过，中国在电动车领域处于领先的位置，美国必须要奋起直追或许也是出于这种中国威胁论的原因，再加上美国内部本身已经埋下的各种隐患，我们才得以看到，如此一副国家领导人亲自为车企站台的名场面

而这场属于新能源汽车的战争，也只不过刚刚开场。

马斯克，迪思时代同框

是竞争对手，也是朋友马斯克与迪斯的再次同框，不仅仅展现着两人的友情，更意味着在新时代汽车行业中，新老从业者们戮力同心，共赴未来的选择

当然，这其中势必也潜藏着一些不为人知的小心思。日常使用时，仅需提前在车内一键按下;离家模式;或;回家模式;，便可快速控制与车之前完成绑定的智能家居设备。

迪斯也很给面子，转头向马斯克请教道:为何特斯拉的发展速度超越其他车企马斯克会心一笑，随即表示:这是管理风格导致首先自己是一个工程师，除了汽车之外，马斯克自己对产品供应链，物流和生产过程都非常有兴趣

两人之间的梦幻联动，可能多少有些商业互吹的嫌疑，但从汽车行业的角度来看，无论是昔日王者的大众，还是新晋霸主特斯拉，能够这样切实地站在一起，共同讨论未来汽车行业的发展，其本身就预示着一种新变化——突破边界。比如晚上回家在停车前远程打开家中电视，空调，电灯等大小电器，回家沙发一躺直接完事。